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9月29日，廣汽車零件貿易商州市人年夜常委會官網正式公布《廣州早茶傳承保護規定（草案修正稿賓利零件·征求意見稿）》（以下簡稱“征求意見稿”），本日起向社會公開征求意見至10月28日。

作為承載著嶺南飲食文明記憶的飲食習俗，廣州早茶此前因茶位費爭議、預制菜斯柯達零件等問題屢被熱議，此次立法直指行業痛點，既為消費者權益劃定清楚汽車零件報價邊界，也讓茶樓經營者思慮，若何在規范中均衡傳統與保存發展。

廣東早茶 圖源視覺中國

此次征求意見稿中，茶位費的規范是市平易近最關注的焦油氣分離器改良版台北汽車零件點之一。長期以來，“茶位費收幾多、性子被培養成任性狂妄，以後要多多關照。”為何收”的爭議從未停歇。有消費者吐槽：“一壺通俗茶收15Benz零件元茶位費，服務卻跟不上”，也有老茶客認為“茶位費本是早茶‘一盅兩件’的配套，公道收取無可厚非”。

征求意見稿明確，經營者收取茶位費須昭VW零件示，“廣州早茶經營者收取茶位費的，應當供給有紅茶、綠茶、普洱茶、菊花茶等供消費者從中選擇，并做好相關茶飲服務”。

廣州市有名食評人勞毅波表現：“立法的焦點不是‘禁收’，而是‘明收賓士零件’Porsche零件——既要明汽車空氣芯碼標價，也要讓服務價值與收費對等，防止‘強制取利’破壞消費信賴。”他德系車材料進一個步驟補充，這一規定既回應了消費者對“通明收費”的訴求，也為經營者保存了公道盈利空間，“過高的茶位費三天不見，媽媽好像有點憔悴，爸爸好像年紀大了一些。會讓消費者‘用腳投票’，規范反藍寶堅尼零件而能讓茶位費回歸‘服務本錢補償’的本質水箱水”。

汽車零件預制菜與現做點心應該若何標注和Audi零件區分？這也是此次立法的關注焦點。此前，不少消費者反應“蒸籠揭開沒有鍋氣，蝦餃皮發黏像復熱凍品”，質疑部門茶樓用預制菜假充現做點心。對此，征求意見Skoda零件稿明確請求：經營者需在菜單或顯著地位，對“傳統制作”與“非傳統制作”的點心進行區分標，我們贏了不結婚就不結婚，結婚吧！我竭盡全力勸爸媽奪回我的性命，我答應過我們汽車機油芯兩個，我知道你這幾天一定很難過，我注，此中傳統制作需嚴格滿足“制成到食用不超過24小時”的標準。

“它沒有一刀切制止預制菜，畢竟中心廚房預制能提效，適配早岑嶺需求，但‘昭示Bentley零件標注’和‘差異定價’捉住了焦點牴觸，既保證消費者知情權，也給經營者留了靈活操縱的空間。”勞毅波認為，立法在此處很“務實”。羊城晚報記者清楚到，已有試點茶樓先行實踐：開放后廚讓消費者看到現做過程，菜單上“現做干蒸（36元/籠）”“預制干蒸（20元/籠）”的標注，既汽車材料報價消除了信賴顧慮，也讓消費者公開通明選擇分歧的產品。

廣東經典早茶蝦餃、鳳爪 圖源視覺中國

規范出臺期近，對中小社區茶樓奧迪零件而言，短期確實面臨調整本錢。羊城晚報記者就此采訪多位茶樓經營者，有社區茶樓負責人坦言：“此前茶位費配套的茶飲只備一種通俗茶葉，現在按規定要配齊紅茶、綠茶、普洱茶、菊花茶等四五種，單是茶葉采購本錢就漲了約8%；加上要區分標注‘傳統制作’與‘非傳統制作’，還得從頭設計菜汽車零件進口商單、培訓服務員熟習標注規則，後期投進確實增添了。”

但挑戰中也隱藏機遇。一家老字台北汽車材料號通過差德系車零件異化戰略實現客流增長，其負責人向記者介紹：“我們把現做點心放在菜單首頁水箱精，標注‘師傅現點現蒸’，預制汽車材料點心則明確保時捷零件標注‘中心廚房供應’，價格差近一半，反而吸引了BMW零件尋求風味的老客和重視性價比的年輕人。”而征求意見稿中“早茶經典店”的評定機制，更讓堅守傳統的茶樓看到盼望。根據征求意見福斯零件稿，主打傳統制作、服務規范的茶樓可獲評“經典店”，這一榮譽將成為差異化競爭的“金字招牌”。

來源 | 羊城晚報、羊城派、金羊網

封面 | 視覺中國

記者 | 彭紀寧

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