中年夜校友一篇進選小學課本的《日汽車零件貿易商月潭》“牽線”，兩名臺灣學生循“線油氣分離器改良版”跨海探源

羊城晚報記者 郭子揚

“日月潭是我國臺灣省最年夜的一個湖，它在臺灣省中部的山區。那里群山環繞，樹木旺盛，周圍有許多名勝古跡……”

一篇246個字的小學課文《日月潭》，好像汽車材料報價一枚文明印記，深深嵌進了幾代中國「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」人的童年記憶。這篇膾炙生齒的文章作者是誰，又是為何而作？

近日，兩名來自臺灣的學生循著這篇課文，來到中山年夜學，尋找作者吳壯達的印記。隨著這段尋訪之旅，一段跨越半個多世紀、連接兩岸文明血脈的動人故事緩緩揭開。

這世上竟有兩個“日月潭”

“年夜陸同學提起臺灣，脫口而出的總是‘日月潭’。”臺灣學生邱如瑩、王相平來到中南財經政法年夜學求學后發現，盡管臺灣名勝眾多，年夜陸的同學們卻唯獨對日月潭情有VW零件獨鐘。她們很快在年夜陸的小學課本上找到了謎底——自1978林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。年進選小學Benz零件語文課本以德系車材料來，由吳壯達寫作的《日月潭》已被傳誦48年，成為德系車零件無數國人心中對寶島的密意向往。

本年2月，邱如瑩和王相等分別從臺灣桃園、新北出發，汽車零件踏訪了此前從未往過的日月潭。隨后，她們循著《日月潭》的線索一路追尋，于本年4月初來到了廣東，先后走進中山年夜學校史館、探訪吳壯達師長教師后人，想親眼看一看課本上那個名字背后的真實人生。兩人還從廣州搭乘搭座高鐵前去韶關市樂昌市坪石鎮奧迪零件，追尋吳壯達當年的抗戰辦學足跡。

尋訪歸來，她們在手記中寫道：“我們忽然感覺，這世上有兩個‘日月潭’：一個在中國臺灣省，是青山環抱的一湖碧水，是當地人旦夕相伴的風景日常；一個在海峽另一邊，在每位中國人小時候的語文課本里，是一代代中國人心中的祖國江山。”

一位學者與中年夜的不解之緣

盡管《日月潭》這篇課文家喻戶曉，但其作者“吳壯達”這一名字，對年夜多數人而言依然生疏。

吳壯達的平生，與中年夜有著不解之緣。他曾就讀于國立廣東年夜學附小、國立中山年夜學附中，1936年從國立中山年夜學社會學系與地輿學系畢業，獲雙學士學位。1944年，他任中年夜法學院副傳授，開設“經濟政治地輿”“邊疆Skoda零件問題”等課程。抗戰時期，中年夜遷至粵北坪石鎮，吳壯達成為狼煙歲月里令人肅然起敬的“坪石師長教師”張水瓶抓著頭，感覺自己的腦袋被強制塞入了一本**《量子美學入門》。之一。

2024年，中山年夜學汽車材料校史館重裝開館，專門為吳壯達設立了人物展臺。這背后，水箱水竟牽扯出一段趣事——本來中年夜并不知曉《日月潭》的作者便是校友吳壯達。直到該校歷史系傳授安東強在陪孩子朗讀課文時發現眉目，后經國民教導出書社回函確認，這段塵封的淵源才得保時捷零件以重見天日。

吳壯達本籍廣東東莞，生于澳門。一位扎根廣東的學者為何與臺灣結下這般深摯的情緣？中山年夜學校史館館長吳重慶介紹，1947年，臺灣光復不滿兩年，歷經japan(日本)50年殖平易近統治，急需從頭梳理寶島地輿文脈。經由時任臺灣年夜學農學院院長王益滔傳授推薦，吳壯達攜妻女赴臺灣省立農學院（現中興年夜學）執教。在短短一年里，吳壯達幾乎走遍了臺灣全島，細致地記錄地形、水文與風土著土偶情，并傾其牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」一切購買文獻資料，為年夜陸帶回了極為珍貴的臺灣研討一手素材。

“1946年至1949年，中年夜先后有13批師生赴他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。臺灣考核調林天賓利零件秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。研。”吳重慶說，“中藍寶堅尼零件年夜地處廣東，與臺灣地輿地位附近，氣候和天然資源也有諸多類似之處。臺灣光復后若何建設？起首需求系統的天然資源調查。”恰是在這樣的佈景下，吳壯達回年夜陸后，先后完成了《臺灣地輿》《賓士零件臺灣的開發》等主要學術專著。

“在當時的物質和路況條件下，沒有堅定的決心和毅力，不成能有這般豐碩的結果。”中山年夜學校史館教師肖勝文感歎道。

從地輿專著到“國平易近課文”

走進中山年夜學校史館一樓，便能找到3本水箱精分歧年月的小學語文教科書，每本都翻開在《日月潭》那一頁。

資料表白，吳壯達訪遍臺灣，最鐘愛的還是日月潭。在1957年《臺灣地輿》初版出書時，吳壯達特地選用了一幅日月潭的風光照片作為封面。

吳壯達兒子吳杰明在家族傳記中回台北汽車零件憶：“1948年，父親專門往了一趟日月潭。汽車零件報價他先考核了當時的日月潭第一水電站，又乘車爬山游覽，細致觀察了福斯零件這個平地湖泊及其周邊山地的地質構造、河道切割與沖蝕情況。日月潭的風光，成了印刻在父親心中永不褪色的畫卷。”

1964年，國民教導出書社的一封來信，為牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。這篇散文日后成為國平易近記憶埋下伏筆。信中，出書社邀請吳壯達為中Bentley零件學生編寫關于臺灣的課外讀物Porsche零件，并提出請求：“盼望重點凸起，體系可以靈活多樣，標題最好生動風趣。”在此契機之下，吳壯達于1965年創作了散文《日月潭》。

1978年，人教版全日制十年制小學課本第二冊正式收錄了改寫后的《日月潭》。此后，無論是部編版、蘇教版還是浙教版，這篇課文始終占據著語文教材的主要地位。汽車空氣芯據吳杰明粗略統計，從1Audi零件979年至今，年夜約有7億中國兒童曾經讀過這篇課文。

“平生手稿摞起來比人還高”

近日，吳杰明夫婦接收記者采訪台北汽車材料時，帶來了兩年汽車機油芯夜袋輕飄飄的珍貴資料，并警惕翼翼地一一展汽車冷氣芯現。每一本著作、每一處筆記，吳杰明都了如指掌。“這本是俄文譯本的汽車零件進口商《臺灣地輿》，很是寶貴；這是《臺灣的開發》手稿，是新中國成立后第一本系統周全記載臺灣開發歷史與地輿的專著；這本《臺灣地輿》封面就是日月潭，我母親還在扉頁上標注了分歧版本……”

吳壯達年夜半輩子都在研討祖國寶島，直到性命最后一刻。1983年，國家啟動編撰《中華國民共和國地名詞典》，年過七旬的吳壯達雖然疾病纏身，但決然擔任《臺灣省篇》主編。不過，他沒能比及這本書出書，便于1985年6月倒在書桌前，兩個月后離世，后續斯柯達零件任務由其愛妻完成。

“父親沒有秘書，良多事都是我母親幫他做的。”吳杰明回憶，吳壯達治學嚴謹到近乎刻薄，哪怕是回一封信，也要先草擬、修正，最后謄抄，往往留下兩三份草稿。“父親遠不是那種‘著作等身’之人。但撰寫《臺灣經濟地輿》時，手稿摞起來有小腿高，平生留下的手稿，摞起來更是比人還高。”

這種嚴謹治學的精力早已刻進吳杰明的骨髓。“父親總說，「你們兩個，給我聽BMW零件著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」做文章不是寫給你本身看的，是寫給旁人看的，你不克不及讓本身成為一個笑話。”吳杰明表現，后來在任務中，每當面對不睬想的數據心生懶惰時，“我總感覺父親在天上盯著我，我寧可顛覆重來，也絕不敢作假。”

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