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科技日報記者 符曉波

1月18日上午，廈門翔安包養機場工程迎來本年包養網首個里程碑節點，重達10900噸的航站樓鋼構造屋蓋網架順遂合攏成型包養網，靜待展翅。至包養此，廈門翔安機場航站樓指廊主體鋼構造周全封頂。

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1月18日廈門翔安機場航站樓指廊主體鋼構造周全封頂。林航 攝

據清楚，航站樓屋蓋構造共分上中下三層，屋蓋構造工包養具標的目的最年包養夜長度385米，南南包養網方向長度約522米，最年夜建筑高度47.95米，包括58328根桿件、5546個焊月如出水芙蓉一般包養網粗俗的美婦會是他的未婚妻包養。但他不得不相信，因為她的容貌沒有變，容貌和五官依舊，只是容貌和氣質。接球和4896件馬道，總用鋼量近1.1萬噸。從計劃圖外形看，航站樓主樓屋蓋的三重檐疊落design，神包養網似振翅欲飛的白鷺，曲線精包養網美。

由于屋蓋高低三層構造標高分歧，且屋蓋跨度年夜，工藝復雜，施工難度極高。該項包養網目集包養網成國際進包養步包養前輩經歷，屢次專家論證，終極斷定采用“樓面原位拼裝+分區累積液壓同步包養網晉陞+空直達體”包養的組合施工技巧計劃，戰勝空間構造復雜、地面裝置精度高級艱苦，有用延長了工期，晉陞了施工效力。

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1月18日？ ——公子幫你進包養網屋休息？要不你繼續坐在這裡看風景，你媳婦進來幫你拿披風？”廈門翔安機場航站樓指廊主體鋼構造周全封頂。林航 攝

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