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銘記

在無縫軌道施工範疇存在如許一個下層工種———探傷。探傷是鋼軌變動位置閃光焊接的最后一道工序，由探傷工經由過程超聲波鋼軌探傷儀對鋼軌焊接接頭停止檢測。以後，國際新建高鐵及重載鐵路均采用500米長軌，而長軌焊接處受列車高速碾壓和長鋼軌熱脹冷縮變更的影響，假如焊辦公家具接分歧格，常常會發生病害，甚至產生斷軌，是以必需經由過程接頭探傷，真正的正確掌握焊接東西的品質，確保行車平安。可以說探傷工就是給鋼軌診斷的“大夫”，是軌道施工的主要技巧職位。

1988年誕生的關改玉憑仗固執的信心、不懈的尋求和貢獻的精力成為中鐵十「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁Herman Miller Aeron的灰度百分之五十一點幸福空間二。」七局團體展架分公司首批獲得國度標準認證張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。的唯一女探傷技工。關改玉先后榮獲全國五一巾幗標兵、全國三八紅旗頭、山西省五一休息獎章、山西省五一巾幗標兵、山西省十年夜杰出女職工等聲譽，成為中鐵十七局、中國鐵建女職工的杰出代表，用現實舉動唱響了一曲青年“鐵建人”的芳華之歌。

關改玉，一名1988年誕生的“年夜國工匠”。2017年，關改玉被全國婦聯授予全國三八紅旗頭標兵稱號，位列十年夜標兵之首，成為除申紀蘭和段愛平以外，山西省第三名獲此殊榮者。

接到采訪關改玉的義務后，記者立即想起那部曾取得過2014年山西省總工會微片子人體工學椅年夜賽消息類作品一等獎的作品《許諾》。鏡頭中，鋼軌間一個嬌小的女孩快步走著。她身著藍色的工裝，背著一個和本身身量絕不相當的單肩包，一顛一晃，迎著陽光遠遠看往，顯得頭輕腳重，就像一個在五線譜上跳動著的音符。

聯絡接觸了關改玉地點單元———中鐵十七局團體展架分公司，原告知她今朝在安徽省安慶市任務。記者要來關改玉的德律風，訊問她自己何時返并。“不了解啊，確定要比及這里的項目停止。”關改玉在德律風里答覆。帶著不克不及親睹自己風度的遺憾，記者和她預定了德律風采訪的時光。

10月12日晚，關改玉停止了一天的任務，經由過程錄像連線向記者講述了本身的故事。

探傷中，關改玉需求耐煩細致處置每一個細節

初生牛犢也畏“虎”

2009年，關改玉從山西金融個人工作技巧學院盤算機系結業后進進中鐵十七局任務。那時正值中鐵十七局展架分公司方才成立，關改玉被分派到了海南東環項目部。在工程單元失業的女孩子年夜多會做一些辦公室、后勤的任務。學而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。盤算機的關改玉也不破例，被設定在辦公室擔任宣揚任務。

“那時方才進進社會，啥也不懂。海東項目部是新成立的，實在最基礎就沒什么宣揚任務可做，天天閒坐在辦公室太無聊了。我就想，本身還年青，這一天天的也太揮霍芳華了，于是就向引導請求，請求進進一線職位。”關改玉回想說「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。。

當關改玉第二天找到項目司理包自強提出想要調劑到一線職位的懇求時，包自強一臉驚訝地說：“小關啊，我當了這么多年的項目司理，你可是第一個向我提出這種懇求的女同道。你剛來單元，能夠還辦公室系統櫃不敷清楚，工程上的活可是出了名的苦重，你一個女孩子受不了的。”

“我也是通俗人家的孩子，從小就啥活兒都干，能夠享樂呢。您安心吧，我干得了。”關改玉答道。

幾番軟磨硬泡，包自強仍是承諾了關改玉的懇求。“我們項目部剛成立，還沒有探傷工，只能外聘，你就隨著外聘的徒弟學探傷吧。你真如果能拿上去，對我們公司也是件年夜功德。”包自強說。

就如許，關改玉報名餐與加入了國度級探傷工培訓測試，及格后開端隨著徒弟王東生學起了探傷。誰成想，上崗才一天，關改玉就把腸子悔青了。探傷工需求身背5公斤擺佈重的單肩包任務，包里裝有超聲波探傷儀、耦合劑、抹布、手套等功課東西。探傷工要沿著鋼軌檢討每一個焊接處，找到焊接處后在下面平均涂抹耦合劑，然后應用探傷儀一點點探查，就像是病院里的B超檢討。海南的炎天氣溫達35攝氏度以上，探傷工的所有的任務都要頂著年夜太陽完成，檢討時只能蹲著和跪著。一全國來，關改玉的雙辦公室規劃設計膝磨得紅腫痛苦悲傷，走路發顫，宏大的膂力耗費讓她幾乎中暑倒下。

當關改玉回到宿舍，舍友們幾乎沒認出她來。關改玉皮膚白凈，並且愛干凈，衣服老是明哲保身。此刻倒好，一身的油污不說，還被曬成了“小黑人兒”。“改玉，你這是咋了？往做日光浴了？”面臨大師的打趣，關改玉的確冤枉逝世了，飯也沒吃，一頭鉆進被窩里，眼淚流個不斷，并決議第二天就找包司理往，說啥也不干這活兒了。辦公家具

第二天，離開包自強門前的關改玉卻遲疑了。“才干了一天就打退堂鼓，太丟人了。包司理說我不可，王徒弟也說我不可，這下豈不是更讓他們把我看扁了。”關改玉咽下了心里想了半天的話，回頭背上包，又往上工了。

“探傷工真的太辛勞了，累得我三天兩端哭鼻子。可我不想認輸，就這么一天天保持了上去。不外，我學工具仍是挺快的，連徒弟都常常夸我，說我有靈氣，比男同道更仔細，學工具還超等快。很快，我就可以或許自力完成任務義務了。”關改玉笑著說。

關改玉在做水泥試驗

“過五關斬六將”

探傷任務業前提艱難，鮮有女性探傷工的記錄，關改玉更是企業內僅有的女探傷工。一切人都以為關改玉確定會打退堂鼓，但她保持了上去，並且做得很是好。2010年，任務室內設計護脊工學椅剛滿一年的關改玉就被海南東環項目評為進步前輩任務者，成了鼎鼎年夜名的“探傷妙手”。但對于她自己的考驗卻遠遠沒有停止。

2010年冬天，關改玉地點項目部停止了在海南的任務，轉戰京滬高鐵，從熱意融融的海南巧寓設計一頭扎進了天冷地凍、冬風怒號的河北滄州。“太冷了！我穿上保熱褻服、棉外衣、軍年夜衣，里三層外三層把本身包裹得結結實實，一股股冷氣仍是往身材里鉆。干活時我發明本身穿得太厚了，最基礎蹲跪不上去，只好脫失落年夜衣，成果凍到手腳不聽使喚了。”關改玉回想說。

離開滄州任務，嚴寒并不是關改玉碰到的最浩劫題，對她而言最年夜的艱苦是本身的“恐高癥”。關改玉從小就“恐高”，可京滬高鐵河北段有著很多高架鐵路橋，需求攀爬20多米高的高架梯才幹抵達施工面。

“第一次站在高架梯前，我還沒爬腿就軟了。但沒措施呀，下面還有一年夜堆活兒等著呢。我只好咬咬牙，硬著頭皮往上爬。才上了一小段，腿曾經抖得快站不住了，只好歇息一會兒再持續爬。快久坐椅子推薦到起點的時辰，我不警惕向下看了一眼，直接就被嚇哭了。”直到明天，關改玉也沒有戰勝本身的“恐高”心思，但也沒有由於“恐高”延誤一天的任務。

2012年，津秦鐵路客運專線焊軌，時光緊、義務重。兩臺焊機雙線推動，天天起碼發生2Herman Miller Aeron4個焊頭，多則達40個焊頭，任務量極端宏大，要按時完成任務義務，必需在包管檢測精度的條件下盡能夠進步任務效力。關改玉沒有涓滴牢騷，打起精力，持續任務了30個早晨，耐煩細致地處置著每一個細節，順遂完成了所有的義務。顛末工務段驗收，檢測誤差率缺乏5%。項目部一切職工無不為關改玉敬業的立場和高明的專門研究技巧所折服。

到明天，關改玉曾經做了14年探傷工。關改玉描述本身14年的經過的事況就像關老爺“過五關斬六將”林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。，老是會有新的艱苦和挑釁呈現在面前，幸福空間本身也哭過，鬧過情感，但歷來沒有廢棄。“干哪一行不難呀？你們記者天天四處奔走著采訪，早晨還要熬夜趕稿子，也不輕松。生而為人原來就不是輕松的工作，笑一笑，想開點，就都曩昔了。”關改玉是個愛笑的女孩，此時的她笑得很高興、很陽光。

關改玉在檢測鋼軌焊點

迎接第一縷晨曦

海南東環、京滬高鐵、漢宜鐵路、寧杭客專、津秦客專、邯黃鐵路、寧安鐵路、張唐鐵路……從2009年到2023年，14年來，關改玉隨著本身地點的項目部走遍了全國。14年來，她背著繁重的單肩包，無論冬冷夏炎，仍是COFO迎風冒雪，在線路上累計步行超1700公里，均勻每個任務日至多步行16公里以上，共檢測焊頭上萬個，正歐凌辦公家具確率高達95%以上，在一個歷來沒有女性介入的行業中，創下了“巾幗不讓須眉”的傳奇。

作為一名老資格的“鐵建人”，王澤勇從海南東環項目部開牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。端就和關改玉一路任務。談起關改玉，王澤勇的眼中儘是觀賞：“干我bestmade工學椅們這一行的都是老爺們，小關是我幾十年鐵建生活中碰到的唯一任務在一線的女孩子，需求戰勝的艱苦遠比漢子要多得多。”

我國高鐵應用的是無縫鋼軌，技巧含量處于全球搶先程度。為清楚決熱脹冷縮的題目，無縫鋼軌的焊接采用了主動放散應力和按期放散應力的方式，使長軌節隨溫度起落而不受拘束壓縮。這就請求在展設鋼軌時必需選擇最佳溫度展設，使其伸縮一直把持在最小范圍內。

漢宜鐵路荊門段展設時正值夏日。中國南邊的夏日，熱浪滔滔，太陽炙烤下的鋼軌概況溫度可達60攝氏度，展設任務只能選擇在夜晚停止。“那可是荒郊外外呀！那時辰，我領著四五十人的焊軌隊徐徐向前推動，一幫年夜老爺們有時都懼怕得盜汗直冒。小關領著門徒，甚至有時辰就她一小我，在我們身后近兩公里遠的處所檢討焊點，真不了解Wilkhahn她是怎么挺過去的。”王澤勇回想起那段經過的事況仍然唏噓不已。

關改玉不懼怕嗎？“Standway電動升降桌當然怕了，的確是怕得要逝世！可懼怕也得上！我會逼迫本身把一切的留意力都放在裝系統櫃工廠直營備操縱上，從一處焊點走向另一處焊點的途中我還會唱歌給本身壯膽。有時我會說謊本身，後面焊軌隊的男同事們實在離本身很近很近，本身只需大呼一聲，他們就會頓時趕過去‘好漢救美’……”說笑間，關改玉的眼睛垂垂潮濕。

夜晚任務最幸福的時辰是拂曉的第一道曙光劃破夜空的剎時。光亮來臨，退散無邊的暗中。每當此時，關改玉會靜靜地在鐵軌上坐一會兒，讓光亮與暖和將本身牢牢擁抱。抬眼看往，彎曲的鋼軌穿過年夜地，奔向太陽，仿佛一條來臨人世的“天路”。“4.2萬公里，中國高鐵里程數世界第一！我們鐵建雄師展就了一條巨大的‘天路’，真的很是驕傲。”關改玉說。

敬畏Funte電動升降桌本身的任務就是敬畏性命

從事鋼軌探傷任務14年，靠著嚴謹當真的立場和吃苦鉆研的精力，關改玉不只戰勝了旁人難以想象的各種艱苦，還練就了一身超聲波探傷的硬工夫。她能依據探傷機熒光屏顯示的波形，正確判定焊軌東西的品質的黑白，并且依據缺點波形的“長相”，正確對缺點停止“定性”。同事們都說她有一雙“火眼金睛”。她總結出的“心里穩、變動位置慢、保持看”任務方式、“看要害、重視點、看實質”任務方法人體工學椅、“一看波形顯示、二看探頭地位、三看軌道狀況”任務重點可以有用防止誤判漏檢的產生，今朝曾經獲得年夜范圍的普及利用。

“鋼軌接頭焊接東西的品質直接關系著列車的行車平安，每一次檢測，每一個數據，都關系著有數人的性命平安，容不得涓滴麻痹年夜意。”關改玉說。

關改玉的同事趙沖告知記者說：“別看改玉1.55米的身高，體重40多公斤，愛說愛笑，就像長不年夜的鄰家小妹妹，實在她如果和你較真起來，那是八頭牛都拉不回來。一次夜間施工，改玉檢測出一個焊頭有傷損，當即找到工班長請求從頭焊接。工班長以為固然有毀傷，但沒超越公道范圍，不愿意重焊，兩人爭來爭往，最后仍是工班長讓了「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」步。日常平凡的改玉很溫順，但只需是觸及施工東西的品質的題目，她歷來不會妥協，對證量的請求近乎刻薄。”

關改玉有個門徒叫孟慶雪，1984年誕生，比關改玉還年夜4歲。采訪中，記者饒有興趣地和這名“年夜門徒”聊了好久。

孟慶雪是在2010年漢宜鐵路施工時代開端追隨關改玉的。在此之前，他便久聞這名“巾幗好漢”的年夜名，隨著Standway電動升降桌關改玉上了幾天工后，更是徹底被徒弟折服。孟慶雪以前從現實驗室任務，初次做戶外探傷任務就是一個連著一個的日班，無論對身材仍是心思都是宏大挑釁。

“第一天我就慫了，黑燈瞎火的，周圍還有墳地，一早晨上去要步行十幾公里，震旦辦公家具又怕又累。別看關徒弟個子不高巧寓設計，但走起路來就像踩著風火輪，我邁開兩條年夜長腿，在后面追得氣喘吁吁都跟不上。”孟慶雪欠好意思地說。

最后，孟慶雪其實不由得了，往和關改玉磋商。

“徒弟，黑燈瞎火的你不怕嗎？”

“怕呀。”

“干了快一早晨了，你不累嗎？”

“累呀。”

“要不我們撤吧？今天早晨早點過去。”

“那不可，萬一今天Razer雷蛇電競椅氣象欠好，會影響施工進度的，趁著明天不刮風，我們多干點。你可是個年夜漢子，是單元專門設定來維護我的，不克不及失落鏈子啊！”

后來，孟慶雪垂垂順應了關改玉的任務強度，對關改玉加倍敬佩和敬佩了。

“日常平凡，關徒弟性情特殊好，成天嘻嘻哈哈的，特殊陽光。一旦進進任務狀況，她頓時就和換了小我似的，嚴謹而專注，一絲不茍。她經常對我說，每一個焊點的焊接東西的品質都關系著行車的平安，我們是‘鋼軌大夫’，就應當和真正的大夫一樣，敬畏本身的任務就是敬畏性命。”

一年后，孟慶雪順遂“出徒”，被調往姑蘇。此刻久坐椅子推薦，他也是帶著三四個門徒的徒弟。“敬畏本身的任務就是敬畏性命”，孟慶雪把關改玉的這句話緊緊記在了心間，并當真地講給本身的門徒們。“這是關徒弟的個人工作信心，綠的系統傢俱也是我們‘鐵建人辦公室系統櫃’的個人工作操守。我盼望把這句話永遠傳承下往。”孟慶雪說。

在母親扶植的高鐵上飛奔，高興嗎？

2016年，年100室內設計青的“年夜國工匠”關改玉肩負起了加倍艱難的任務。為了培育更多的立異型技巧人才，展架分公司成立了以關改玉為帶頭人的“展架工匠孵化室”，吸納了焊軌、年夜機養、架梁等5個專門研究架子隊、100余名技巧工人。依托“展架工匠孵化室”，關改玉率領大師展開進修運動，精選課題做專項研討，繚繞專門研究勇敢立異。她還牽頭成立了國際高鐵扶植中首個由焊接、打磨、正火3個分歧焊軌工序構成的課題組。關改玉率領課題構成員吃苦攻關3個月，由其編緝的論文《探傷傷損構成機理及把持方式》順遂完成，今朝已在中鐵十七局團體利用推行。據統計，截至今朝，關改玉牽頭的“展架工匠孵化室”申報國度專利6項，構成工法4篇，完成優良科技論文4篇，3項適用新型COFO專利取得認證，1項工法取得中國鐵建二等獎，發明經濟價值420萬余元。

碩果累累的背后是關改玉的宏大就義。本年5歲的女兒，一向由爺爺奶奶帶著長年夜，母女二人會晤的次數屈指可數。“此刻總算是熬過去了，孩他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。子年夜了，懂事了，天天早晨城市和我微信錄像。”關改玉看似輕松地和記者講著，但那份懷念、心酸與無法，世上又有幾人能領會？

本年上半年，關改玉回太原的時辰特地帶女兒坐了一次高鐵。列車以近300公里的時速在年夜地上飛奔，透過敞亮的車窗看往，近處是碧綠的郊野、整齊的房舍人家，遠處高聳的群山嶽巒疊嶂，一朵朵白云很快就被拋在身后，時時刻刻都在變換著景致。

“母親，好快呀！裡面好美麗呀！”

“寶物高興嗎？”

“系統櫃工廠直營