焦點訪談丨荒山長出果實鮮蔬通達九州他們用汗水書寫“南菜北運”OSDER奧斯德汽車零件的奮斗之路

云南楚雄彝族自治州的元謀縣，位于滇中高原北部Audi零件，是有名的蔬菜種植年夜縣。憑借得天獨厚的氣候優勢，這里成為冬日里的“自然菜園”。每到冬天，汽車材料報價西紅柿、「張水瓶！你的傻氣，根本無法與我的噸級物質力學抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」黃瓜、豆角等新鮮蔬菜在這里集中上市，此中西紅柿是當地種植面積最廣、買賣量台北汽車零件最年夜的當家品種。元謀縣的能禹蔬菜批發市場，則是這些新鮮西紅柿的焦點集散地。這里晝夜忙碌，見證著一顆顆的元謀西紅柿從田間走向全國。新春走基層，記者就來到了能禹市場，從這里出發，探訪元謀“南菜北運”背后一個個鮮活的奮汽車材料斗身影。

早晨10點，我們來到元謀縣的能禹蔬菜批發市場，這里一片燈火透明，到處堆滿了西紅柿，來自全國各地的年夜貨車正在等候裝運發車。

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這些白日從田間地頭摘下的西紅柿，在市場經過分揀包裝、裝車后將沿著京昆高速的綠色通道一路飛奔，以最疾速度抵達幾千公里外的各年夜農貿市場。在人群中，我們留意到了一位笑聲開朗、走路帶風的年夜姐，她叫李明艷。李明艷告訴我們，她的任務是幫來自各地的收購商找到物美價廉的西紅柿。在素有此刻，她看到了什麼？“中國冬汽車空氣芯早蔬菜之鄉”的元謀縣，李明艷的名字從18歲起就和蔬菜產業緊緊連在了一路。

云水箱水南省楚雄彝族自治州元謀縣蔬菜經紀人李明艷藍寶堅尼零件：因為我們祖祖輩輩都是農平易近，看著爸爸媽媽把菜種出來了，賣又賣不到好價錢，我說干脆往闖闖市場。

在能禹蔬菜市場旁邊，有一條已經廢棄的鐵路。這條成昆鐵路曾經的支線，也是當時國內獨一一條蔬菜專用運輸線。

這條蔬菜運輸專線的通車，成為李明艷逐夢的起點。但由水箱精于當時信息不暢，且鐵路班次少、耗時長，給蔬菜外銷帶來了不少德系車零件意想不到的困難。

云南省楚雄彝族自治州元謀縣蔬菜經紀人李明艷：那是1992年，發到北京的，車門一打開就冒煙了，蔬菜都淌水了，什么錢都沒掙到，還要汽車零件貿易商倒賠渣滓清運費。

2008年，元謀蔬菜外銷迎來了歷史性轉折，這一年，元謀公路徹底融進國家高速公路網。之后，為保證“菜籃子”穩定供應，促進農平易近增收，國家實行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，蔬菜外銷的運輸本錢得以最年夜水平的下降。

云南省楚雄彝族自治州元謀縣蔬菜經紀人李明艷：從原來一年收幾百噸到后來四五千噸，高速路通了以后就七八千噸，客戶也越來越她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。多了，迎來了一個飛躍式的發展。

春節前的繁忙，對李明艷來說早已是常態。為了優先找到優質的蔬菜，李明艷經常本身開車到田間地頭檢查。雖然已近60歲，汽車零件進口商但她依舊身手靈敏。

作為“南菜北運”供應鏈上的受害者也是守護者之一，30年來，李明艷見證了元謀蔬菜從零碎種植到成為掛在成昆線上的“菜籃子”。通過她和眾多蔬菜經紀人的奔忙，元謀縣的7萬多名蔬菜種植散戶得以融進千變萬化的“年夜市場”，既保證了蒼生的“菜籃子”，也托住了農平易近的支出。

對于種植戶來說，能禹蔬菜批發市場外的這條通道，是他們勞動支出獲得回報的“最后一公里”。在這些種植戶中，有一位身體高峻的年夜姐顯得很特別。采訪中我們得知年夜姐叫汽車機油芯支年齡，十年前，當她第一次從東北到元謀收購蔬菜時，發現南方冷冬里難以生長的鮮蔬卻在這里四時常綠。經過幾番考核，更被這里完美的產業體系和暢通保證配套所吸引，便決定千里遷賓利零件徙，扎根元謀種植蔬菜。

紛歧會兒，這車西紅柿就被一位老客戶買下。支年夜姐說，在距離縣城20多公里的蔬菜基地里，還有許多西紅柿正等候采摘。征得批準后，我們跟隨她一路前往了基地。一路上，支年齡開著年夜貨車在山間土路上疾馳，她告訴我們，為了拉菜賣菜，三年前她特地學習了駕駛年夜貨車，一開始不敢上路，別人都勸她找個司機Skoda零件幫忙，但她必定要親力親為。

這片占地100多畝的年夜德系車材料棚，已斯柯達零件經是支年齡在元謀縣的第四片蔬菜種植基地，今朝種植的有茄子、西葫蘆和西紅柿。說起保時捷零件本身種的蔬菜，支年齡總是眼里有光，嘴角上揚。她告訴我們，剛開始由于地少，她只種黃油氣分離器改良版瓜，后來隨著地盤流轉面積的增添，她試著多元化發展，往年第一年嘗試種西紅柿就喜獲豐收。

現在，支年齡的種植基地里全都是智能化治理。田間鋪設的滴灌管網連接著水肥一體化把持系統，精準澆灌著每一株作物，只需在mobile_phone上輕點屏幕，就能調控澆水、施肥的時間和用量，讓種植變得精準可控，每畝地可節水、肥近30%。

從初來乍到時的50多畝，到現在的500多畝；從單一品種到多元化、規模化發展台北汽車材料，支年齡用一雙手，讓異鄉地盤開出了豐收的花。她告訴我們，這些變化最年夜的底氣來自當局的支撐。

作為“南菜北運”基地之一，這些接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。年元謀當地吸引了全國100多家科研機構、種業企業扎根在此，從源頭為種植者供給優質種苗。

完備的種銷產業鏈和精準「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」的農業攙扶政策，吸引VW零件他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。了近2萬名像支年齡一樣的外埠種植戶，他們跨越千里扎根元謀，不僅讓這里的蔬菜品種越來越豐富，更為“南菜北運”注進了更多能夠。

一輛裝滿西紅柿的年夜卡車，滿載著支年齡的驕傲和盼望再次上路。當異鄉人在這片地盤的打拼開花結果，一群元謀當地年輕人也回到了家鄉汽車零件報價。“90后”彝汽車零件族小伙兒楊起鴻就是此中之一。

見到楊起鴻時，他正在一片結滿西她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。紅柿的田間。假如不是親眼所見，很難想象就在幾年前，這片果實累累的地盤，還是一片寸草不生的荒地汽車冷氣芯。

作為典範的山區，元謀縣境內海Benz零件拔落差近2000米。那時，一些山地因路況未便、林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」缺乏水源、地盤貧瘠而撂荒，楊起鴻的創業就從啃下這些“硬骨頭”開始。從走出年夜山到回鄉創業，這條路楊起鴻走得并不服坦。那些年他的足跡遍布了這里的每個角落。顛簸土路、盤山陡坡，他開發的千余畝地盤幾乎都在高海拔的偏遠山區，最遠的福斯零件距離縣城2個多小時。